Traficar wraca do stolicy !

Constans – to na pewno nie jest dobre słowo aby określić związki Traficara z Warszawą. Pierwszy polski carsharing, który przekroczył liczbę 100 współdzielonych samochodów, wystartował w polskiej stolicy już w lipcu 2017 roku. Później jako pierwszy wprowadził do stolicy samochody dostawcze w programie TrafiCargo a także w 2019 roku zaskoczył wycofując z usługi tylko z Warszawy swojego „flagowca” czyli Renault Clio, udostępniając jednocześnie elektryczne mikro-samochody produkcji chińskiej – Zhidou DS2. Ostatecznie pod koniec maja 2019 roku małe elektryki opuściły Warszawę, w efekcie czego od tego czasu Traficar nie oferował w największym polskim mieście samochodów osobowych.

Operator doszedł jednak do wniosku, że 15 miesięcy Warszawy bez Traficara wystarczy i od początku września bieżącego roku, zaczął nieśmiało komunikować Warszawiakom swój powrót. Zwiastunem tego było pojawienie się symbolu w postaci dużej litery „W” w warszawskiej strefie, która mimo braku samochodów osobowych, nie była nigdy zamknięta. Od początku września niniejsza strefa zapełniała się samochodami, aby przed ostatnim weekendem przekroczyć liczbę 100 „osobówek” na terenie stolicy. Samochodów Traficara w Warszawie ma być wg nieoficjalnych informacji docelowo 400, a wśród nich ma się pojawić również część aut elektrycznych.

Co jednak czeka Traficara po powrocie? Skład konkurencji nie zmienił się. W carsharingu osobowym, nadal jest to 3 operatorów – 4Mobility, InnogyGo! i Panek. Obecnie konkurencja legitymuje się flotą na łącznym poziomie 1 300 samochodów (ok 200 aut – 4Mobility, ok 400 – InnogyGO!, ok 700 – Panek). Ostatni z wymienionych usługodawców – Panek CarSharing deklaruje ponadto, że do końca roku odbierze jeszcze przynajmniej 500 samochodów, które docelowo mają zasilić flotę stołeczną, dlatego też jeśli te informacje, wobec obu operatorów się potwierdzą, klienci z Warszawy będą mieli do dyspozycji mocno ponad 2 000 współdzielonych samochodów, czym tylko polska metropolia umocni swoją wiodącą pozycję wśród innych stolic „nowej Unii”.

W Warszawie, podobnie jak w innych lokalizacjach gdzie działa Traficar (aglomeracje: trójmiejska i śląska oraz Kraków, Poznań i Wrocław) udostępniona jest flota złożona w większości z Renault Clio, dopełniona flotą aut „kompaktowych” wśród których znajdziemy m.in Renault Megane, Seata Leona czy Citroena C-Elysee. Ceny również pozostają bez zmian a znaleźć można je na oficjalnej stronie operatora – Cennik. Flota i usługa TrafiCargo w Warszawie pozostaje póki co bez zmian. Wspominając o pozostałych lokalizacjach gdzie działa Traficar, warto zauważyć, że w dotychczas najmocniejszych strefach, w których niepodzielnie „rządziły” samochody 'fioletowego” operatora, czyli w Krakowie i Trójmieście, liczba dostępnych samochodów wyraźnie się zmniejszyła, nie bez znaczenia ma tutaj jednak fakt, zakończenia okresu wakacyjnego oraz faktu, relokacji części samochodów z wymienionych lokalizacji właśnie do Warszawy.

Udostępnij przez :
Tags: , ,

Ten post ma 101 komentarzy

  2. hdpe bend 9 sierpnia, 2023 Odpowiedz

    مع مجموعة واسعة من التركيبات ، بما في ذلك الأكواع ، المحملات ، الوصلات ، وأكثر من ذلك ، يقدم مصنع إيليت بايب Elite Pipe حلولًا شاملة لأنظمة وتركيبات الأنابيب المختلفة.

  3. poly pipe blue 5 sierpnia, 2023 Odpowiedz

    With their extensive range of fittings, including elbows, tees, couplings, and more, Elitepipe Plastic Factory offers comprehensive solutions for various pipe systems and installations. Elitepipe Plastic Factory

  4. hdpe sdr17 4 sierpnia, 2023 Odpowiedz

    تم تصميم تركيبات إيليت بايب Elite Pipe لتكون سهلة الاستخدام ، مما يسهل التثبيت السهل ويضمن صيانة خالية من المتاعب طوال عمرها الافتراضي.

  5. 1 1 4 plastic pipe 4 sierpnia, 2023 Odpowiedz

    يتجلى تفاني المصنع في الجودة في الأداء المتفوق لأنابيب HDPE ، والمعروفة بقوتها ومتانتها الاستثنائية.

  6. uPVC pipe 19 lipca, 2023 Odpowiedz

    Elitepipe Plastic Factory’s fittings are designed to be user-friendly, facilitating easy installation and ensuring hassle-free maintenance throughout their lifespan. Elitepipe Plastic Factory

  7. الفو 11 lipca, 2023 Odpowiedz

    Elitepipe Plastic Factory’s fittings exhibit outstanding dimensional accuracy and are manufactured using high-grade materials, ensuring long-lasting performance and reliability. Elitepipe Plastic Factory

  10. منتجات uPVC 6 lipca, 2023 Odpowiedz

    يتجلى تفاني المصنع في الجودة في الأداء المتفوق لأنابيب HDPE ، والمعروفة بقوتها ومتانتها الاستثنائية.

  15. mawartoto bonanza com 3 lipca, 2023 Odpowiedz

    يعمل مصنع إيليت بايب Elite Pipe في العراق كمحفز لتطوير البنية التحتية ، حيث يزود السوق بأنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة وأنابيب uPVC والتجهيزات التي تساهم في نمو ونجاح مختلف القطاعات.

  17. حلول أنابيب uPVC 2 lipca, 2023 Odpowiedz

    يعمل مصنع إيليت بايب Elite Pipe في العراق كمحفز لتطوير البنية التحتية ، حيث يزود السوق بأنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة وأنابيب uPVC والتجهيزات التي تساهم في نمو ونجاح مختلف القطاعات.

  18. uPVC products 2 lipca, 2023 Odpowiedz

    The Elitepipe Plastic Factory in Iraq serves as a catalyst for infrastructure development, providing the market with superior HDPE, uPVC pipes, and fittings that contribute to the growth and success of various sectors. Elitepipe Plastic Factory

  21. بایب 29 czerwca, 2023 Odpowiedz

    يمكن للعملاء الاعتماد على الخبرة الفنية لمصنع إيليت بايب Elite Pipeودعم العملاء المخصص لمساعدتهم في اختيار التركيبات الأنسب لاحتياجاتهم الخاصة.

  26. Pipe fittings solutions 26 czerwca, 2023 Odpowiedz

    Elitepipe Plastic Factory’s HDPE fittings are renowned for their versatility, allowing for secure and efficient connections in diverse applications such as water supply, gas distribution, and industrial pipelines. Elitepipe Plastic Factory

  28. HDPE pipe fittings 23 czerwca, 2023 Odpowiedz

    مع مجموعة واسعة من التركيبات ، بما في ذلك الأكواع ، المحملات ، الوصلات ، وأكثر من ذلك ، يقدم مصنع إيليت بايب Elite Pipe حلولًا شاملة لأنظمة وتركيبات الأنابيب المختلفة.

  29. اثي 23 czerwca, 2023 Odpowiedz

    إن تركيبات uPVC التي ينتجها مصنع إيليت بايب Elite Pipe مقاومة للغاية للتآكل ، وتوفر حلولاً موثوقة وخالية من الصيانة لأنظمة الري والسباكة.

  33. binance referral 5 kwietnia, 2023 Odpowiedz

    I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article.

  98. tinyurl.com 15 kwietnia, 2021 Odpowiedz

    I was curious if you ever considered changing the page layout of your site?
    Its very well written; I love what youve got to
    say. But maybe you could a little more in the way of content so people could connect with it better.
    Youve got an awful lot of text for only having 1 or two images.
    Maybe you could space it out better? asmr 0mniartist

  100. Dale 26 listopada, 2020 Odpowiedz

    Ceny w Panku przebijają sufit, to jest pole żeby znów zawalczyć o rynek 😉

  101. Mat 14 września, 2020 Odpowiedz

    Mogliby sobie zabrać Citroeny C, nie miałbym nic przeciwko 😉 Ostantio wolałem jechać tramwajem niż tym czymś.

Dodaj komentarz