Plany wprowadzenia strefy czystego transportu, która ma objąć swoim obszarem całe warszawskie Śródmieście oraz część kilku przylegających do ścisłego centrum dzielnic to jeden z najgorętszych tematów ostatnich tygodni wśród praktycznie całego grona zmotoryzowanych, nie tylko tych jeżdżących po Warszawie, czy Krakowie, gdzie działała niegdyś pierwsza w Polsce tego typu strefa, bowiem plany wobec wprowadzenia podobnych stref mają władze również innych polskich miast.
Negatywnych komentarzy na temat pomysłu wprowadzenia tego typu stref nie brakuje. Co więcej, duża część z nich jest bardzo dosadna, choć czy naprawdę ten pomysł jest tak z gruntu zły i czy faktycznie jest tak, że „za chwilę po centrum będą mogły się poruszać wyłącznie samochody elektryczne dla bogatych”, jak można wyczytać w wielu pojawiających się w internecie komentarzach?
Spójrzmy najpierw na strukturę wieku samochodów, jakie w przypadku uruchomienia takiej strefy w Warszawie nie będą mogły do niej wjechać. Strefa ma zostać wprowadzona w lipcu 2024 roku i w przypadku samochodów benzynowych, zakaz będzie obowiązywał wobec samochodów starszych niż 27 lat, czyli w przyszłym roku będą to samochody wyprodukowane w 1997 roku lub wcześniej.
Przyglądając oferty w popularnym portalu ogłoszeniowym, gdy wprowadzimy w wyszukiwarkę samochody z roku 1997 znajdziemy całą gamę samochodów „za grosze”, natomiast nie trudno trafić na samochody marek premium, jak BMW, Audi czy Mercedes, które trzymają cenę. Oferty za takie samochody, w tym wieku nierzadko przekraczają 10 tysięcy złotych. W tym miejscu napotykamy niewątpliwie problem, ponieważ w naszym kraju jedną z bardziej popularnych opinii jest ta, że lepiej „dołożyć i kupić 15-letnie auto marki premium, niż 10-letnie auto mniej ekskluzywnej marki”. Nie trudno zatem dojść do wniosku, że właśnie wiekowe modele niemieckich marek mocno wpływają na średni wiek samochodów rejestrowanych w Polsce, który co prawda wynosi 13 lat, więc mieści się w limicie narzucanym przez strefę, natomiast pamiętajmy, że to wiek uśredniony, za którym stoją miliony samochodów starszych.
Sytuacja wśród samochodów benzynowych to jednak niewielkie wyzwanie gdy spojrzymy na limit wobec aut z silnikiem wysokoprężnym, gdzie w lipcu 2024 roku do centrum Warszawy nie wjadą legalnie „diesle” wyprodukowane przed rokiem 2006, a poniżej tego wieku nie trudno znaleźć samochody kosztujące powyżej 20 tysięcy złotych. Na tej podstawie można wysnuć tezę, że warszawskich zwolenników jazdy „oszczędnym dieselkiem” nadchodzą ciężkie czasy, bo w praktyce jeśli ktoś mieszkający w warszawskim Śródmieściu nie jest w stanie zainwestować 20 000 złotych na samochód, a chce poruszać się samochodem marki premium z silnikiem wysokoprężnym, to raczej będzie musiał się przesiąść na inny środek transportu.
Argumentem ze strony zwolenników wprowadzenia stref czystego transportu jest to, że silniki wysokoprężne, szczególnie te wcześniejsze konstrukcje, emitują znacznie bardziej szkodliwe tlenki azotu i cząstki stałe, a do tego powszechnym, choć nielegalnym procederem w Polsce jest wycinanie filtrów DPF, które niwelują emisję, co jest tańszą alternatywą dla kosztownej wymiany zużytego filtra na nowy, a przecież inwestycja kilku tysięcy złotych w nowy filtr, dla kilkunastoletniego samochodu wydaje się szaleństwem. Czyż nie?
Wg danych przedstawionych przez warszawskich włodarzy odpowiedzialnych za projekt stołecznej strefy czystego transportu, samochody które będą objęte zakazem w pierwszym okresie, to tylko 2% pojazdów zarejestrowanych w kraju, co wydaje się niewielkim odsetkiem, choć patrząc na to, jak popularne są modele samochodów, które nie spełniają wyznaczonych norm, można mieć wątpliwość wobec tego, czy faktycznie jest to tak niewielki odsetek pojazdów. Warto jednak w tej chwili spojrzeć na fakt, że bazę warszawską skutecznie zaciemniają samochody rejestrowane przez firmy leasingowe oraz banki, czy korporacje, w efekcie czego lwia część nowych samochodów zarejestrowanych w Warszawie, wcale w Warszawie nie jeździ, dlatego należy spodziewać się, że faktyczny udział samochodów realnie wykorzystywanych w Warszawie, które nie będą mogły wjechać do warszawskiego centrum po wejściu stref w życie, będzie większy.
Niezależnie jednak od tego czy dane są prawidłowe, osoby jeżdżące samochodami nie spełniającymi norm, a mieszkające lub poruszające się po centralnej części Warszawy stają przed poważnym wyzwaniem, którego raczej ciężko będzie uniknąć, ponieważ mimo sporej rzeszy sceptyków największe polskie miasta, będą podążać drogą ograniczania indywidualnego transportu samochodowego, czego strefy czystego transportu nie są pierwszym wyrazem. Pomijając kwestię emisji, należy zapomnieć o rozbudowie sieci drogowej i parkingowej w centralnych częściach największych miast, dlatego wjazd i poruszanie się w tym obszarze będzie coraz trudniejszy, przy jednoczesnym zwiększaniu dostępności i uatrakcyjnianiu alternatywnych środków transportu, takich jak publiczna komunikacja zbiorowa.
Wśród wielu pomysłów osób wzburzonych planowanymi strefami odnośnie tego, jak obejść nadchodzące ograniczenia często pojawia się argument o samochodach zarejestrowanych na żółte tablice dla samochodów zabytkowych i historycznych, które będą mogły bez przeszkód poruszać się po strefie czystego transportu. Tutaj dotykamy kolejnej ciekawej kwestii, ponieważ obecnie rzeczywistość związana z „żółtymi blachami” to trochę „wolna amerykanka”, ponieważ na polskich ulicach nie trudno trafić na samochody, które mimo żółtych tablic rejestracyjnych mają stan techniczny pozostawiający wiele do życzenia a także sam model był wyprodukowany w milionach. Nachodzi obawa, że już wkrótce baza „samochodów zabytkowych” mocno napęcznieje, a nie będzie to efekt znacznego wzrostu liczby koneserów klasycznej motoryzacji, tylko poszukiwań wyjścia z ograniczeń, które nadchodzą wielkimi krokami.
Z drugiej jednak strony ilość samochodów rejestrowanych w Polsce nadal rośnie. Polacy zasmakowali w indywidualnej motoryzacji i bardzo ciężko będzie ten trend zminimalizować, co pokazuje choćby to, że mimo ekstremalnych podwyżek paliwa, na ulicach wcale nie zrobiło się pusto. Społeczeństwo zaczęło oszczędzać na wielu płaszczyznach, natomiast możliwość przemieszczania się samochodem prywatnym nadal jest wysoko na liście priorytetów. Nadal wielu ludzi każdego dnia próbuje dostać się samochodem do centrum i próbować znaleźć miejsce do zaparkowania, mimo że od dawna wiadomo, że miejsc jest mało i będzie ich coraz mniej. Strategia ograniczania ruchu drogowego w miastach będzie kontynuowana. Wolno, mozolnie i wbrew protestom, bo liczba zwolenników komunikacji publicznej i alternatywnych rozwiązań transportowych, również mozolnie będzie rosnąć, bo warto zauważyć, że choćby mieszkańcy stref śródmiejskich, nie tylko Warsszawy, ale również innych większych miast, stają w dwóch przeciwnych rolach. Jedna to ta, która walczy o możliwość wjazdu swoim samochodem do centrum, niezależnie od wieku i normy emisji jaką ten samochód reprezentuje. Druga z kolei to walka o swobody mieszkańca, który narzeka na rozjeżdżone chodniki, trawniki i problemy z zaparkowaniem samochodu pod domem, ponieważ publiczne miejsca w centrum zapchane są samochodami „przyjezdnych”. Te role trudno będzie pogodzić, choć włodarze miejscy muszą pamiętać, że kluczem do realnej walki z samochodami prywatnymi w centrach miast jest silna komunikacja publiczna. Co z tego, że warszawska komunikacja publiczna jest często stawiana na pozycji polskiego lidera i jak wzór dla innych miast w naszym kraju, co zapewne jest zgodne z prawdą, natomiast z drugiej strony gdy porównać ją z miastami bogatszego zachodu, czyli choćby z Kopenhagą czy Amsterdamem które są często przywoływane przez wielu aktywistów miejskich, to jednak wypada bardzo blado. Dlatego też dopóki komunikacja publiczna nie wejdzie na jeszcze wyższy poziom, walka z kierowcami przywiązanymi do swoich prywatnych samochodów będzie trwać, choćby właśnie przez forsowanie tytułowej strefy czystego transportu.
Nie sposób wspomnieć przy tej okazji o tym, co omawiana strefa oznacza dla usług carsharingu w Polsce. W zasadzie, poza małym wyjątkiem, wprowadzenie czystej strefy nie będzie miało żadnego negatywnego wpływu na polskich operatorów. Wyjątkiem jest tylko Panek CarSharing, a konkretniej kilka wiekowych samochodów z grupy FUN, takich jak Mercedes W124 czy Fiat 126p, które stracą prawo poruszania się po centrum Warszawy, w którym obecnie spędzają najwięcej czasu. Czy zatem poza wspomnianym detalem w postaci klasyków Panka, strefy czystego transportu to dobra wiadomość dla polskich usługodawców? W umiarkowanym stopniu tak, ponieważ samochody współdzielone to auta spełniające najwyższe obowiązujące normy emisji, więc teoretycznie osoby pozbawione możliwości wjazdu do centrum Warszawy swoimi samochodami, które nie spełniają planowanych norm, mogą wykorzystać dla swoich potrzeb pojazdy carsharingu. Oficjalne 2% to jednak bardzo niewiele, dlatego można założyć, że wprowadzenie czystych stref nie wzbudza większych emocji wśród operatorów, choć niewątpliwie trend ograniczania swobody przepływu indywidualnego ruchu samochodowego w centrach największych miast jest jednym z motywatorów do rozwoju usług współdzielenia, w tym carsharingu.
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
thx
Matadorbet online bahis ve casino sitesi gelişmiş hizmetleri ile tüm üyelerin büyük bir ölçüde memnuniyetini kazanmayı başarıyor. Matadorbet tarafından değerli üyelere birçok ayrıcalıklı hizmet sunulduğunu söylemek de mümkün.
Ankara Bulvar, son dakika haberleri
Bahsine Giris
discountcasino Giris
Hititbet Giris
trbet Giris
Avrupabet Giris
betmarino giriş
tipobet giriş
mavibet giriş
instagram gizli hesap görme
Giris Yap
Bedava deneme bonusu 2024
instagram beğeni hilesi
Restbet’in mobil uygulamasını kullanmak, Sitenin mobil uygulamasını cep telefonunuza yükleyerek adres değişimlerinden etkilenmezsiniz.
Deneme bonusu veren siteler, cazip teklifleri ile oyuncuya yönelik kampanyalar sunan bahis platformlarıdır. Online olarak bahis hizmeti veren siteler çeşit çeşittir.
taklitler aslini yuceltir
Kompresör sektöründe lider firmayla tanışın. Profesyonel hizmetimizle size en iyisini sunuyoruz.
Yazarhaber.com.tr It broadcasts matches unlimitedly without violating copyrights
En güncel gündem haberleri için usakgundem.com
wonderful post thank u usakhaber.com really good website in world then google
thank you free
lgs ile ilgili herşey
wonderful
Aybastı’nın İnşaat Şirketi
e tabela
propecia pharmacy The effect of transdermal testosterone gel pretreatment on controlled ovarian stimulation and IVF outcome in low responders
wonderful
wonderful
So much
So much
So much
Thank you
So much
So much
wonderful
thank copy
kapat git.
Thank you
wonderful
wonderful
Thank you
So much
I will right away seize your rss as I can not find your e-mail subscription hyperlink or e-newsletter service.
Do you’ve any? Kindly let me recognize so that I may just subscribe.
Thanks.
I think the admin of this website is truly working
hard in favor of his web page, since here every data is
quality based information.
thank you
Pingback: Homepage
so good
новые фильмы 2023 смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве
фильм крик 6 дата выхода 2023
фильмы 2023 года россия
Pingback: Nowy samochód z zakazem wjazdu do strefy czystego transportu? - Autonaminuty.org
artist-bio.ru
You’re so awesome! I don’t believe I have read a single thing like that before. So great to find someone with some original thoughts on this topic. Really.. thank you for starting this up. This website is something that is needed on the internet, someone with a little originality!
I just like the helpful information you provide in your articles
Great information shared.. really enjoyed reading this post thank you author for sharing this post .. appreciated
1767
I just like the helpful information you provide in your articles
1555
You’re so awesome! I don’t believe I have read a single thing like that before. So great to find someone with some original thoughts on this topic. Really.. thank you for starting this up. This website is something that is needed on the internet, someone with a little originality!
This is my first time pay a quick visit at here and i am really happy to read everthing at one place
I’m often to blogging and i really appreciate your content. The article has actually peaks my interest. I’m going to bookmark your web site and maintain checking for brand spanking new information.
Good post! We will be linking to this particularly great post on our site. Keep up the great writing
1149
I am truly thankful to the owner of this web site who has shared this fantastic piece of writing at at this place.
website festpreis website festpreis
website festpreis website festpreis
KPSS: Türkiye’de kamu kurumlarında çalışmak isteyen kişilerin girmek zorunda olduğu sınavdır. Bu sınav genellikle Nisan ve Ekim aylarında yapılır ve öğrencilerin Türkçe, matematik, sosyal bilimler, genel kültür, bilgi ve yeterliliklerini ölçer. Başarılı olan adaylar belirlenen pozisyonlara atanabilir.
YDS, TYT, AYT: Türkiye’de üniversiteye girecek öğrencilerin girmek zorunda olduğu sınavdır. Bu sınav genellikle Haziran ayında yapılır ve öğrencilerin Türkçe, matematik, fen bilimleri, sosyal bilimler ve dil yeterliliği gibi alanlarda bilgi ve becerilerini ölçer. Başarılı olan öğrenciler, istedikleri üniversitelerin istedikleri bölümlerine girebilirler.
Hi there to all, for the reason that I am genuinely keen of reading this website’s post to be updated on a regular basis. It carries pleasant stuff.
ในปี 2565 ทุกคนที่ประสบพบเจอกับปัญหาในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการเงินจะหมดไปเมื่อได้ลงทุนกับ playslot888.com ผู้ให้บริการเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ ที่จะสร้างรายได้ออนไลน์ ผ่านเกมslotonlineซึ่งสามารถหารายได้ได้จริง มีเกมยอดฮิตให้เลือกเล่นมากมายหลายค่าย
จากสล็อตพีจี เว็บตรง,
SLOT XO,live22 สล็อต แตกง่าย,slotjoker,
SUPERSLOTAUTO,เว็บ jili,pragmatic ซึ่งมีให้เลือกเล่นมากกว่า 300 เกมส์ เลยทีเดียว ซึ่งการเล่นของทุกคนจะไม่ผ่านตัวกลางใดๆ เล่นได้โดยตรง ไได้รับการรับรองจากหน่วยงานต่างประเทศมากมาย ไม่ว่าจะเป็น GAMBLING COMMISSION ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ควบคุมเกี่ยวกับเว็บไซต์พนันออนไลน์โดยตรง เพื่อไม่ให้ผู้ใช้บริการนั้นโดยเอาเปรียบ สล็อต
เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ไม่มีขั้นต่ำของเรานั้น ไม่มีการปรับปรุงแก้ไขดัดแปลงตัวเกมแต่อย่างใด
เล่นง่าย แตกง่ายแตกหลายครั้ง ไม่เหมือนเว็บอื่นๆที่ท่านเคยเล่นมาอย่างแน่แท้ มีบริการที่จะเพิ่มความสะดวกให้กับสมาชิกอย่าง เว็บฝากถอนออโต้ไม่มีขั้นต่ำ ที่รวดเร็วทันใจ ใช้เวลาไม่นานไม่เกิน 15 นาที อีกทั้งยังรองรับสล็อตเว็บตรงรองรับวอลเลท
โดยไม่จำเป็นจำต้องใช้บัญชีธนาคาร อีกทั้งยังจัดเต็มไปด้วยโปรโมชั่นสล็อต100% รวมทั้งยังเอาใจคนที่มีทุนน้อย ที่จะฝากเงินรับโบนัสฟรีๆ อย่างรับโปร10รับ100,
โปรสล็อตทุนน้อยฝาก20รับ100ล่าสุด สำหรับท่านที่พึงพอใจต้องการมีรายได้เสริมผ่านช่องทางออนไลน์ วันนี้ playslot888.com เปิดให้บริการสมัครเกมสล็อตเว็บตรง เข้ามาเปิดประสบการณ์ รวมสนุกสนานได้ตลอด
24 ชั่วโมง ไม่มีวันหยุด และสำหรับใครที่ยังเป็นมือใหม่ เรามีบทความ รีวิวเกมสล็อต ซึ่งมีเกมดังมากมายอย่างเช่น วัวทอง,Candy Bonanza,สล็อตกัวกระโหลก สามารถอ่านได้ฟรี เพิ่มโอกาสให้ เล่นเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ แตกง่าย แตกบ่อย ได้มากยิ่งขึ้น Playslot888
I truly appreciate your technique of writing a blog. I added it to my bookmark site list and will
Hyundai Brakes
For the reason that the admin of this site is working, no uncertainty very quickly it will be renowned, due to its quality contents.
为什么猫害怕香蕉？
naturally like your web site however you need to take a look at the spelling on several of your posts. A number of them are rife with spelling problems and I find it very bothersome to tell the truth on the other hand I will surely come again again.
猫可以吃小龙虾吗？
KPSS: Türkiye’de kamu kurumlarında çalışmak isteyen kişilerin girmek zorunda olduğu sınavdır. Bu sınav genellikle Nisan ve Ekim aylarında yapılır ve öğrencilerin Türkçe, matematik, sosyal bilimler, genel kültür, bilgi ve yeterliliklerini ölçer. Başarılı olan adaylar belirlenen pozisyonlara atanabilir.
俄罗斯蓝猫可以喝牛奶吗？
猫可以吃意大利面酱吗？
为什么猫会用牙齿摩擦你？
Hello there! This is my first visit to your blog! We are a collection of volunteers and starting a new project in a community in the same niche.
Your blog provided us useful information to work on. You have done a
marvellous job!
Here is my homepage: buy-backlinks.rozblog.com
猫可以吃松鼠吗？
YDS, TYT, AYT: Türkiye’de üniversiteye girecek öğrencilerin girmek zorunda olduğu sınavdır. Bu sınav genellikle Haziran ayında yapılır ve öğrencilerin Türkçe, matematik, fen bilimleri, sosyal bilimler ve dil yeterliliği gibi alanlarda bilgi ve becerilerini ölçer. Başarılı olan öğrenciler, istedikleri üniversitelerin istedikleri bölümlerine girebilirler.
为什么猫这么喜欢牛奶？
Mazda Brakes
猫可以吃芥末吗？
室内波斯猫能活多久？
如何自然地让猫远离柜台？
Bu güzel bilgilendirmeler için teşekkür ederim.
为什么猫会交叉前爪？
naturally like your web site however you need to take a look at the spelling on several of your posts. A number of them are rife with spelling problems and I find it very bothersome to tell the truth on the other hand I will surely come again again.
为什么我的猫在慢动作？
naturally like your web site however you need to take a look at the spelling on several of your posts. A number of them are rife with spelling problems and I find it very bothersome to tell the truth on the other hand I will surely come again again.
蜡烛蜡对猫有毒吗？
猫最喜欢什么颜色？
7 种有用的方法让您的狗在黑暗的冬季散步时保持安全
There is definately a lot to find out about this subject. I like all the points you made
猫可以多久不拉屎？
YDS, TYT, AYT: Türkiye’de üniversiteye girecek öğrencilerin girmek zorunda olduğu sınavdır. Bu sınav genellikle Haziran ayında yapılır ve öğrencilerin Türkçe, matematik, fen bilimleri, sosyal bilimler ve dil yeterliliği gibi alanlarda bilgi ve becerilerini ölçer. Başarılı olan öğrenciler, istedikleri üniversitelerin istedikleri bölümlerine girebilirler.
为什么猫在吃之前先玩弄食物？
如果宠物被臭鼬喷到眼睛里怎么办
猫在互相追逐时是在玩耍吗？
LGS: Türkiye’de nitelikli liseye girmek isteyen öğrencilerin katılmak zorunda olduğu bir sınavdır. Bu sınav genellikle Haziran ayında yapılır ve öğrencilerin matematik, Türkçe, Fen ve Sosyal Bilimler alanlarında bilgi ve becerilerini ölçer. Başarılı olan öğrenciler, istedikleri lise türüne girebilirler.
如果你的狗吃了一张烘干纸怎么办
I’m often to blogging and i really appreciate your content. The article has actually peaks my interest. I’m going to bookmark your web site and maintain checking for brand spanking new information.
与人类相比，猫如何看待颜色？
如何让猫在夏天保持凉爽
狗可以吃酸奶吗？
狗可以吃蘑菇吗？
椰子油对狗的 5 种用途
猫吃老鼠还是直接杀死它们？
I like the efforts you have put in this, regards for all the great content.
猫可以吃羊角面包吗？
如何保护您的狗免受狐尾草和骗子的侵害
猫可以吃李子吗？
You’re so awesome! I don’t believe I have read a single thing like that before. So great to find someone with some original thoughts on this topic. Really.. thank you for starting this up. This website is something that is needed on the internet, someone with a little originality!