Na polskim rynku samochodów dostawczych „na minuty” nie ma tłoku. Właściwie obecnych jest jedynie dwóch operatorów, którzy nie są nawet szczególnie dla siebie konkurencją, bowiem udostępniają inne gabaryty aut dostawczych i w różnych konfiguracjach usługi. Pierwszy z nich, to usługa Traficar Cargo posiadający flotę około 80 egzemplarzy Renaulta Kangoo, które udostępniane są klientom w trybie stacjonarnym, gdzie stacje rozmieszczone są zazwyczaj na terenie wielkopowierzchniowych marketów budowanych. Z kolei CityBee, swój BIG Carsharing oferuje w oparciu o duże busy dostawcze które można pobierać i zostawiac w znacznie większej ilośsci stref niż ma to miejsce w przypadku Traficara, a co istotniejsze, CityBee umożliwia zwoty samochodów w różnych lokalizacjach, także pomiędzy strefami. Znaczy to tyle, że samochód wykorzystany do przeprowadzki np. między Krakowem i Warszawą, możemy po przewiezieniu mebli z Krakowa możemy zakończyć wynajem w strefie w Warszawie i tam pozostawić pusty samochód.
CityBee w Polsce dotychczas udostępniała swoją usługę w 10 miastach w oparciu o 150 egzemplarzy samochodów dostawczych podzielonych na 2 modele: Fiat Ducato i VW Crafter. Litewski operator nie zamierza jednak na tym poprzestać i w pierwszych tygodniach sierpnia rozszerzył swoją polską ofertę o kolejny model – Citroena Jumpera, którego 25 egzemplarzy dołączyło do floty.
– Od naszego debiutu w Polsce w październiku ubiegłego roku liczba aut dostępnych w aplikacji CityBee zwiększyła się ponad dziesięciokrotnie. Nasi użytkownicy przejechali już ponad 1 200 000 km. Sukcesywnie rozwijamy naszą flotę, dbając o to, aby auta były dostępne w tych miejscach, gdzie zainteresowanie BIG carsharingiem jest największe. Zwiększenie liczby aut wynika też z wielu partnerstw, które podjęliśmy w tym roku. CityBee posiada swoje strefy m.in. na parkingach pod kilkudziesięcioma marketami budowlanymi OBI, Centrami Handlowymi M1 oraz pod sklepem IKEA Targówek – komentuje Cezary Dudek, Communications Manager CityBee Polska.
Przypomnijmy, że oprócz samochodów „cargo” CityBee udostępniło również w swojej usłudze w Polsce elektryczne hulajnogi, natomiast cały czas czekamy na wprowadzenie do usługi w polskich miastach, samochodów osobowych jakich setki jeździ w barwach tego operatora na Litwie.
