Obserwując sytuację z niemieckiego rynku carsharingu, na którym prym wiodą (niedawno zjednoczeni) usługodawcy powiązani z motoryzacyjnymi gigantami BMW (DriveNow) i Mercedesem (Car2Go) można odnieść wrażenie, że czegoś ewidentnie brakuje. Brakuje trzeciego niemieckiego koncernu – VW, który niestety nie może się pochwalić takim wpływem na rynek współdzielonej mobilności jak wspomnieni wcześniej rywale. Nie znaczy to jednak, że VW nie jest zainteresowany tego rodzaju mobilnością, czego dowodem jest inwestycja w największego holenderskiego operatora – GreenWheels, co miało miejsce w roku 2013.
Nie jest jednak tajemnicą, że holendersko-niemiecki projekt nie spełnił oczekiwań koncernu z Wolfsburga, w efekcie czego VW zdecydował się na budowę absolutnie nowej usługi o nazwie We Share, która operać się będzie wyłącznie na samochodach elektrycznych. O tym jak ambitny jest to projekt, niech świadczą dwa fakty. Pierwszy, że VW zdecydował o wprowadzić swoją usługę w pierwszej kolejności do Berlina, czyli po Moskwie, najbardziej zagęszczonego autami na minuty miasta na świecie. Drugi natomiast to niebagatelna, planowana na niemiecką stolicę liczba samochodów, bowiem We Share do końca roku ma mieć w Berlinie aż 2000 samochodów (1 500 e-Golfów & 500 e-Upów). A i to nie koniec, bowiem od przyszłego roku flota ma być uzupełniona również o model ID.3 który będzie przedstawicielem zupełnie nowej gamy samochodów elektrycznych tego koncernu, która projektowana była od początku z myślą o elektromobilności. Istotne jest to tym bardziej, że często pojawiały się głosy, że e-Golf i e-Up są konwersją spalinowych samochodów na wersje elektryczne, a nie pełnoprawnym “elektrykiem” projektowanym i budowanym od początku z myślą o jeździe bezemisyjnej, jak to było w przypadku choćby najpopularniejszej w Europie dwójki, czyli Nissana Leafa czy Renault Zoe.
O powyższych planach mówiło się w branży motoryzacyjnej już w zeszłym roku. Również pisalśmy o planach VW na łamach naszego portalu) natomiast czas zweryfikować czy poza planami pojawiły się jakieś konkrety. Otóż tak. Na ulicach Berlina pojawiło się już około 300 e-Golfów do użytku specjalnie wybranych do projektu testerów. Samochody nie są w żaden sposób oznakowane i byłyby całkowicie anonimowe gdyby nie jeden szczegół, mianowicie wyróżnik tablic rejestracyjnych WE_S z końcowym symbolem “E” zarezerwowanym w Niemczech dla samochodów elektrycznych oraz hybryd “plug-in”. Volkswagen posłużył się w tym przypadku pewnym trikiem, rejestrując samochody do usługi w Weimarze, dla którego zarezerwowany jest wyróżnik “WE”.
Wg deklaracji operatora, oficjalny debiut usługi We Share nastąpi w Berlinie w drugim kwartale bieżącego roku. 2 tysiące aut to imponująca liczba, jednak VW chcąc walczyć ze swoimi odwiecznymi niemieckimi rywalami musi tą flotę w krótkim czasie znacznie powiększyć i “zaatakować” inne europejskie i światowe metropolie, szczególnie gdy zarówno BMW jak i Daimler (Mercedes) połączyli siły i wspólnie posiadają w swoich usługach obecnie niemalże 22 tys. aut na minuty na całym świecie, czyli aż 11 razy więcej niż deklarowana w Berlinie flota Volkswagena. Z drugiej jednak strony kto inny mógłby realnie zagrozić temu sojuszowi, jeśli nie największy niemiecki koncern motoryzacyjny – VW?
Your means of explaining everything in this piece of writing is genuinely nice, every one
be capable of easily be aware of it, Thanks a lot.
Pingback: cymbalta half life
Pingback: wellbutrin and cymbalta
Pingback: cephalexin is used for what
Pingback: cephalexin bladder infection
Pingback: celebrex en drogas la rebaja
Pingback: celebrex effects on kidneys
Pingback: what is azithromycin used to treat
Pingback: amoxicillin ear infection dosage
Pingback: 2000 mg of amoxicillin
Pingback: viagra fuck australia
Pingback: sildenafil 100mg price online
Pingback: cheap viagra express delivery
Pingback: how much is sildenafil 100mg
Pingback: marley drug viagra south africa
Pingback: sildenafil india online
Pingback: viagra model kathy king nude
Pingback: where to cut cialis at
Pingback: sildenafil soft tabs
Pingback: viagra versus cialis
Pingback: viagra doses recommended
Pingback: can women take viagra
Pingback: can cialis cause orthostatic hypotension
Pingback: generic cialis online cipla
Pingback: sildenafil pronunciation
Pingback: what is in cialis black 800mg
Hey There. I found your blog using msn. This is
a really well written article. I will be sure to bookmark it and return to read more of your useful information. Thanks for the
post. I will definitely return.
magnificent post, very informative. I wonder why the other specialists of this sector don’t realize this.
You must continue your writing. I am confident, you
have a huge readers’ base already!
Pingback: generic viagra 100mg
Pingback: tadalafil dosage
Pingback: sildenafil 100 mg
Pingback: cialis in action
Pingback: sildenafil cost
Pingback: will viagra expire
Pingback: price of viagra
Pingback: viagra india
Pingback: sildenafil 20mg
Pingback: cialis coupon
Pingback: does viagra work
Pingback: how to buy viagra
Pingback: cost of generic viagra
Pingback: tadalafil generic
Pingback: cialis copay card
Pingback: womens viagra pill
Pingback: levitra
Pingback: cialis vs viagra
Pingback: viagra stock
Pingback: cialis lowest price
I am sure this paragraph has touched all the internet viewers, its really really fastidious article on building up new webpage.
viagra for female online india
writing college level essays
tadalafil 100mg best price
benicar 12.5 mg
ciprofloxacin 500 mg tablets cost
buspar pill 15 mg
levitra tablets for sale
lasix purchase