Kryzys zatrzyma „elektryki”? Carsharing wskazuje, że niekoniecznie!

 

Nadchodząca recesja staje się faktem. Pytania p.t.: „czy przyjdzie” należy zamienić na „jakie będzie miała realne konsekwencje” i takie też pytania są coraz powszechniejsze zarówno w biznesie jak i w prywatnych mieszkaniach jak w Polsce, tak w całej Europie. W toku rozważań da się zauważyć, że fani i obserwatorzy motoryzacji zwracają uwagę na to, że wspomniana recesja będzie gwoździem do trumny dla elektromobilności, która szczególnie przy drastycznych cenach prądu, nie ma szans na przetrwanie.

A co mówią na ten temat fakty? Otóż, coś zupełnie odwrotnego.

Inwestycje w projektowanie, budowę oraz promocję samochodów elektrycznych nie ustają a ze słów ekspertów rynku motoryzacyjnego, zarówno tego „tradycyjnego” jak i od aut elektrycznych da się odczytać retorykę, wg której zbyt dużo zainwestowano już w rozwój elektromobilności, aby w tej chwili zatrzymać ten trend, nawet przy obecnej sytuacji geopolitycznej.

Słowa ekspertów znajdują potwierdzenie w działaniach usługodawców carsharingu, co widać szczególnie na zachodzie Europy, chociaż warto zwrócić uwagę na niepopularny obecnie kierunek, czyli Rosję, gdzie również pomijając chaos związany z inwazją jej wojsk na Ukrainę, widać inwestycje w elektromobilność, czego dowodem jest choćby produkcja aut elektrycznych w największym terytorialnie państwie świata, które w dużej ilości zamierza wprowadzić do swojej floty taksówkowej jak i carsharingowej usługa Yandex. Przechodząc płynnie do zachodniej Europy, tam dzieje się jeszcze więcej, czego dowodem niech będzie choćby porozumienie do którego doszło kilka dni temu w Hamburgu, gdzie trzech z czterech (Miles, ShareNow i Sixt) głównych, niemieckich operatorów carsharingu podpisało porozumienie wg którego deklarują, że do roku 2024, aż 80% całej ich floty będzie elektryczna. Czwarty z największych, czyli WeShare, nie był zainteresowany deklaracją ponieważ od samego początku prowadzenia swojej działalności działa wyłącznie na lokalnie zero-emisyjnej flocie.

Oczywiście za taką deklaracją muszą również iść inwestycje w infrastrukturę do ładowania, która jednak w Niemczech rozwija się dynamicznie. Niemcy nie są jednak samotną wyspą, ponieważ podobne działania widoczne są pomimo nadciągającego kryzysu niemal w całej zachodnie i północnej Europie, dlatego póki co wieszczonego kryzysu elektromobilności nie widać.

W Polsce, nadal samochody elektryczne są nieznaczącym ułamkiem pojazdów jeżdżących po kraju, niemniej jednak również u nas nie widać aby zainteresowanie samochodami elektrycznymi (wbrew zdecydowanie negatywnych komentarzy jakie pojawiają się na ich temat w przestrzeni publicznej) spadało, tak jak nie spada ilość rejestracji EVek na terenie Polski, choć nadal daleko im do osiągnięcia statusu pojazdów masowych, czemu z pewności zwyżkujące ceny energii nie pomogą.

Udostępnij przez :

Ten post ma jeden komentarz

  1. slot pg

    slot pg เรา คือ สล็อตเว็บตรง ที่เปิดให้บริการ PGSLOT เป็น พีจีสล็อตเว็บตรง แหล่งรวมเกม Pg Slot
    มากกว่า 200 เกม เว็บสล็อต ยอดนิยมอันดับ หนึ่ง ฝากเงิน ผ่าน
    ระบบ AUTO ช่วยให้ ธุรกรรมการเงิน
    ของท่าน มั่งคง รวดเร็วทันใจ ภายใน 30 วินาที ร่วมสนุกกับ SLOTPG ได้อย่างไร้ขีดจำกัด สมัคร PG เว็บตรงสล็อต ตอนนี้
    รับโปรโมชั่น สล็อต พีจี ต่างๆมากมาย มีโหมดpg slotdemo ให้ทุกท่าน ได้ทดลองเล่น PG SLOT ก่อนวางเดิมพันด้วยเงินจริง เครดิตฟรี 10,000 บาท เปิดให้บริการ PG SLOT บน สล็อต PG เว็บตรง ตลอด 24 ชม.

    ร่วมสัมผัสประสบการณ์ใหม่กับ สล็อตพีจี ที่ เว็บใหม่สล็อต กับทางทีมงาน
    เว็บตรงสล็อตพีจี ได้อย่างไร้ขีดจำกัด

Dodaj komentarz