PANEK Car Sharing oficjalnie w Warszawie.

  • Post author:
  • Post category:Warszawa

Myli się jednak ten kto myśli. że konferencja nie była warta uwagi, bowiem zaproszeni goście mogli dowiedzieć się wielu interesujących informacji zarówno na temat usługi PANEK, jak i samej idei współdzielonej mobilności. Przedstawiciele PANEK oraz partnera flotowego – firmy TOYOTA opowiadali o kulisach rozwoju idei, która skutkowała powstaniem usługi oficjalnie rozpoczynającej swoją działalność na stołecznych ulicach. Mówili o interesujących szczegółach technicznych, oraz o funkcjonalności usługi i jej spójności z ideą SmartCity. Był również czas na pytania kierowane przez grono zaproszonych dziennikarzy, na które prelegenci chętnie odpowiadali. Dzięki tym pytaniom dowiedzieliśmy się m.in że firma PANEK jest bardzo optymistycznie nastawiona na klientów korzystających z usługi do przemieszczania się pomiędzy miastem a lotniskiem, co może okazać się prawdziwą rewolucją w komunikacji Warszawy szczególnie z portem lotniczym Modlin, gdzie jest jeszcze wiele do zrobienia. Usłyszeliśmy też o powodach postawienia usługi na samochodach hybrydowych dostarczonych przez koncern TOYOTA, gdzie głównym powodem okazała się bardzo niska emisyjność tych pojazdów, a także długotrwałe, dotychczasowe partnerstwo firm TOYOTA i PANEK, jak i duże zaufanie Polaków akurat do modelu Yaris. Wiele uwagi poświęcono zagadnieniu cen, bo jednak to jest dla klientów zawsze bardzo istotne. Oficjalnie z ust Prezesa PANEK S.A. Pana Macieja Panka, padło potwierdzenie utrzymania cen usługi pilotażowej, również z oficjalnym wydaniu, czyli dla przypomnienia: 0,50 PLN za każdą rozpoczętą minutę jazdy, 0,50 PLN za każdy rozpoczęty kilometr jazdy, oraz 0,10 PLN za każdą rozpoczętą minutę postoju w ramach wynajmu (tzw. STOP-OVER). Dodatkowo, co wcześniej w usłudze testowej nie było proponowane, dowiedzieliśmy się o górnej dobowej stawce czasowej, która wynosi 120 PLN, a rozumieć to należy w taki sposób, że każde wynajęte auto przestaje naliczać opłatę minutową po przekroczeniu należności w wysokości właśnie 120 PLN, czyli w sytuacji gdy w ciągu jednej doby wg wykorzystanych minut do zapłaty wychodzi 200 PLN, to system zredukuje opłatę czasową do kwoty 120 PLN. Po upływie doby naliczanie zaczyna się ponownie, jednakże pierwsza doba pozostaje rozliczana wg stawki preferencyjnej. Oczywiście dochodzi jeszcze opłata za kilometr, jednakże należy pamiętać że klient nie płaci za paliwo, więc ostatecznie opłata kilometrowa nie powinna być wprost liczona jako koszt. Bardzo interesująco brzmiała również idea połączenia tradycyjnego, powszechnie znanego systemu wynajmu samochodów na doby na czym firma PANEK S.A. zna się niewątpliwie bardzo dobrze, będąc na rynku tego typu wynajmów już od ponad 17 lat, niezmiennie utrzymując się w tej dziedzinie w gronie liderów branży. Otóż przedstawiciele firmy PANEK odpowiedzialni za usługę uchylili rąbka tajemnicy zdradzając, że pracują nad rozwiązaniem “hybrydowym” nie tylko w zakresie napędu samochodów w swojej usłudze. Projektowane rozwiązanie pozwala na korzystanie z samochodów usługi Car Sharing w ruchu miejskim przy zapotrzebowaniu minutowym, ale jednocześnie zapewnia ono możliwość korzystania z floty tradycyjnego wynajmu PANEK, co może skutecznie nakłonić odbiorców usługi do pozbycia się swojego prywatnego samochodu, którego koszt posiadania stale rośnie i w sytuacji gdy nie przekraczamy rocznie pewnego pułapu kilometrów (padła podczas konferencji opinia że przebieg roczny nie powinien przekroczyć 20 tyś km) to posiadanie własnego auta jest wyłącznie czystą fanaberią przez co korzystanie z auta współdzielonego, zawsze będzie się kalkulować bardziej.

Spotkanie zorganizowane przez firmę PANEK było bardzo interesujące i z pewnością z pomocą zaproszonych dziennikarzy wzmocni dodatkowo w świadomości mieszkańców miast ideę współdzielonej mobilności, tym bardziej że w przeciągu roku doczekaliśmy się w stolicy trzeciego poważnego gracza tej branży, gdzie jeszcze na początku zeszłego roku Warszawa była zupełną pustynią w tym zakresie. Konferencja była, co warte dodania, wyjątkowa jeszcze z jednego powodu, ponieważ przewrotnie, nie dość że oficjalnie miała zapoczątkować usługę, która fizycznie już działała od kilku tygodni, to w rezultacie zgromadzeni goście dowiedzieli się że w najbliższy weekend, czyli już jutro, usługa zostanie na moment zamknięta. A wszystko to ze względu na próbę bicia światowego rekordu Guinnessa w przejeździe samochodów hybrydowych. Gwoli przypomnienia wynik do pobicia to 332 samochody. Oczywiście usługa już w niedzielne popołudnie, będzie udostępniona ponownie, a wraz z jej ponownym uruchomieniem, można śmiało powiedzieć że Warszawa dołącza do szacownego grona miast w których Carsharing jest realną częścią transportowej tkanki miejskiej. Oczywiście jeszcze wiele brakuje nam do liderów takich jak choćby Berlin czy Paryż, ale co jest z pewnością powodem do dumy, to fakt, że błyskawicznie polska stolica stała się liderem w dziedzinie tych usług w Europie Środkowej, gdzie dotychczasowy lider czyli litewskie Wilno z dwiema aktywnymi usługami został strącony na drugie miejsce, nie wspominając nawet o takich miastach jak choćby Praga czy Budapeszt, które to miasta do tej pory nie doczekały się usługi z prawdziwego zdarzenia. W tej sytuacji nie pozostaje nam nic innego jak kibicować firmie PANEK przy obsłudze uruchomionej usługi, a także trzymać kciuki za jej rozwój w innych miastach, co również zostało podczas konferencji nieoficjalnie zakomunikowane. Szczegółów w tym temacie, odnośnie konkretnych lokalizacji nie usłyszeliśmy, ale z pewności zostanie to odnotowane na łamach naszego portalu, jak tylko oficjalna decyzja w tej kwestii zostanie podjęta.

Udostępnij przez :

Dodaj komentarz