W zeszłym miesiącu informowaliśmy na naszych łamach o nowym projekcie carsharingu, który lada moment ma zakończyć trójmiejski monopol Traficara. Właśnie wczoraj MiiMove, bo tak właśnie nazywa się najmłodsza polska usługa aut na minuty została uruchomiona w wersji komercyjnej. Na ulice Gdańska, Gdyni, Sopotu oraz Rumii wyjechało 200 mocnych Opli Astra z automatyczną skrzynią biegów. Nieprzypadkowo określiliśmy udostępnione samochody mocnymi, bowiem sam usługodawca akcentuje fakt, że Astry na minuty są wyposażone w całkiem żwawy silnik o mocy 150 KM, chociaż naszym zdaniem, moc nie powinna być wyznacznikiem atrakcyjności tego typu usług, natomiast na pewno takim wyznacznikiem jest już automatycza skrzynia biegów, w którą wyposazone są wszystkie samochody nowego operatora, co nie bez znacznia jest dla wygody poruszania się w ruchu miejskim.
Jak już wspomnieliśmy na wstępie, MiiMove przełamuje monopol największego polskiego usługodawcy współdzielonych samochodów, chociaż nie będzie nowemu operatorowi łatwo odebrać Traficarowi statusu lidera, ponieważ 200 samochodów MiiMove to flota dobra na początek, jednak nie pozwalająca osiągnąć gęstości i dostępności floty samochodów oferowanej przez Traficara. Co warte odnotowania, sam Traficar niedawno do dotychczasowych 400 srebrnych Renaultów Clio, dołożył jeszcze jedną setkę, łącznie określając stan trójmiejskiej floty na 500 sztuk. Ruch ten, był zapewne odpowiedzią na wieści o nowym graczu na Pomorzu, którym okazał się właśnie MiiMove.
Ponad dwuktornie mniejsza flota MiiMove, nie znaczy jednak wcale, że będzie on w starciu z Traficarem bez szans, bo poza mocnym silnikiem i automatyczną skrzynią, Astra ma jeszcze kolejny istotny atut względem traficarowego Clio, a jest nim gabaryt. Astra to samochód segmentu C, czyli o jeden wyżej niż Clio, dzięki czemu podróżowanie Astrą będzie na pewno wygodniejsze, szczególnie gdy klient zamierza podróżować w kilka osób, lub jeśli będzie mial do przewiezienia większą ilość bagaży. Astra z MiiMove, powinna przekonać trójmiejską klientelę z jeszcze jednego powodu, a mianowicie z powodu cennika wg którego koszt jej wynajęcia jest identyczny jak koszt Clio z Traficara, czyli: 0,50 PLN za każdą minutę jazdy, 0,10 PLN za minutę postoju typu stop-over, oraz 0,80 PLN za każdy przejechany kilometr.
real viagra without a doctor prescription
Pingback: what is speed keto diet
Hi there, I found your website by means of Google even as searching for a similar
subject, your website got here up, it appears great. I’ve bookmarked it in my google bookmarks.
Hi there, just changed into alert to your weblog via Google, and located that it is truly
informative. I’m going to watch out for brussels.
I’ll be grateful for those who proceed this in future.
Lots of other folks will be benefited out of your writing.
Cheers! 0mniartist asmr
Jak bede w 3miescie musze przetestowac 😀 dzIwi mnie ze 3miasto ma tylko 2 firmy carsharingowe jak wiele osob podrozuje pomiedzy 3 miastami.
Też nas to tutaj dziwiło… 😉 Panek miał się pojawić u nas już rok temu, ale do tej pory mu się to nie udało i może już być dla niego za późno, gdyż za miesiąc w 3mieście będzie już 900 aut w CS.
Są jeszcze dwa argunenty za MiiMove.
1) Nocna stawka za postój 0.01 zł / min
2) Znana już z Easy Share apka pokazująca dane z jazdy.
A za miesiąc dojdzie kolejne 200 samochodów, więc Traficar nie może spać spokojnie.