Tytuł dzisiejszego artykułu może wydawać się dość enigmatyczny, ale już śpieszymy z jego rozszyfrowaniem. Gdy zapytać w środku nocy osoby nawet średnio interesującej się rynkiem współdzielonej mobilności w Polsce, o to jakich samochodów używa w swojej usłudze Traficar, to zdecydowana większość pytanym odpowie poprawnie, że są to auta marki Renault i Dacia, czyli ogólnie samochody grupy Renault. Gdy zapytać z kolei kto jest właścicielem usługi Traficar pewnie dobrych odpowiedzi nie będzie już tak dużo, ale zapewne część osób słusznie powiąże Traficara z jednym z liderów rynku tradycyjnego wynajmu samochodów – wypożyczalnią Express, natomiast to nie wszystko. Właścicielem zarówno Expressu jako i Traficara jest firma Holding1, która działa w kilku branżach, jak m.in budownictwo mieszkaniowe, choć fundamentem działalności jest sprzedaż samochodów nowych i używanych w spółce PGD, czyli Polskiej Grupie Dealerów, która obejmuje kilkadziesiąt salonów sprzedaży głównie w Polsce, ale też za granicą.
Co zatem dziwnego, że duża grupa dealerów samochodów organizuję wypożyczalnię samochodów i carsharing? Przecież to wydaje się logiczne. Oczywiście że tak, natomiast logiki wydaje się mniej, gdy zauważymy, że pośród posiadanych przez Holding1 salonów sprzedaży w Polsce znajdziemy przedstawicielstwa takich marek jak: Ford, Seat, Mitsubishi, Nissan, Skoda, Opel, Suzuki, Fiat, Kia, Hyundai czy Jeep, lecz nie znajdziemy tam ani Renaulta ani Dacii.
Zgadza się, właściciel Traficara, posiadający dziesiątki salonów samochodów w Polsce, nie posiada w naszym kraju ani jednego dealerstwa francuskiego koncernu, a mimo to w swoim carsharingu bazuje wyłącznie na autach tej marki. Co prawda PGD jest właścicielem salonu Renulat i Dacia w słowackiej Banskiej Bystrzycy, natomiast jest to tylko wyjątek, który nadal nie zmienia faktu, że bardziej logiczne wydawałoby się korzystanie w Traficarze z samochodów marek, które PGD sprzedaje, jak robi choćby po sąsiedzku w Litwie grupa dealerska Modus, która jest właścicielem usługi carsharingu CityBee. U Litwinów w CityBee jeżdżą samochody marek, których dealerstwa posiada grupa Modus.
W tytule dzisiejszego artykułu mieści się jednak pytanie o nastanie logicznej całości, co związane jest z planowaną transakcją, która jeśli dojdzie do skutku, będzie największym zakupem w branży sprzedaży samochodów w ostatnich latach w naszym kraju. Wg informacji przekazanych przez dyrekcję oficjalnego przedstawicielstwa grupy Renault na Polskę, Holding1 finalizuje transakcję zakupu 100% udziałów w spółce RRG (Renault Retail Group), która jest właścicielem 5 fabrycznych salonów marki Renault i Dacia zlokalizowanych w Warszawie.
Jeśli transakcja zostanie zatwierdzona przez UOKiK, właściciel Traficara stanie się jednocześnie właścicielem największej grupy sprzedającej samochody grupy Renault w naszym kraju. Można powiedzieć tutaj o nie lada rozmachu biorąc pod uwagę, że do czasu transakcji grupa PGD posiadająca w Traficarze ponad tysiąc aut francuskiej grupy, nie sprzedała ani jednego nowego samochodu marki Renault i Dacia w swojej polskiej sieci sprzedaży.
Ciężko określić obecnie jak omawiana transakcja wpłynie na Traficara, jednak biorąc pod uwagę, że przed zakupem salonów RRG „fioletowy carsharing” składał się wyłącznie z samochodów marki Dacia i Renault, to można założyć, że po dopięciu transakcji współdzielonych aut obu marek może być tylko więcej, czego pierwsze efekty widzimy poprzez wprowadzenie do floty, nowego modelu Dacia Sandero, którego docelowo w Traficarze ma być nawet 300 sztuk.
Hello, i believe that i saw you visited my blog thus i got here to ?return the favor?.I’m trying to find issues to improve my site!I suppose its good enough to use a few of your ideas!!
Your article helped me a lot, is there any more related content? Thanks! https://accounts.binance.com/lv/register-person?ref=GJY4VW8W
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://www.binance.info/pt-BR/join?ref=T7KCZASX
Thank you very much for sharing, I learned a lot from your article. Very cool. Thanks. nimabi
Pingback: Traficar rośnie. - Autonaminuty.org