Różnorodność floty największego polskiego usługodawcy – Panek CarSharing w ostatnich miesiącach niepohamowanie się rozwija. Nie licząc popularnej grupy klasyków, których obecna liczba wynosi 11 (docelowo ma być to 20 różnych, nietuzinkowych modeli), naliczyliśmy 8 różnych modeli udostępnionych samochodów u tego usługodawcy:
– Toyota Yaris – grupa S
– Toyota Corolla (tutaj w dwóch różnych generacjach – XIIi XII) – grupa M/L
– Toyota C-HR – grupa L
– Seat Arona – grupa M
– Mercedes GLA – grupa XL
oraz elektryczne:
– Smart EQ – grupa L
– Renault Zoe – grupa XL
– Nissan Leaf  – grupa XL

Pomimo tak dużej różnorodności, coraz częściej dało się usłyszeć od użytkowników usługi głosy niezadowolenia, że najbardziej przystępnych cenowo samochodów klas S i M jest za mało, szczególnie po majowej ekspansji usługi, która obecnie obejmuje ponad 150 miast w całej Polsce. Operator obiecywał, że wkrótce pojawi się długo wyczekiwany reprezentant budżetowej klasy „S”, natomiast do dzisiaj brak było jakichkolwiek konkretów wobec tych deklaracji.

Nadszedł jednak kres tej niepewności, dzięki zdjęciu nadesłanemu przez naszego czytelnika – Pana Jarosława, które przedstawia parking centrali Fiata w Bielsku-Białej. Wg deklaracji naszego czytelnika, stoi tam około 20 białych Fiatów 500 oklejonych logotypem Panek CarSharing, na podstawie czego można wnioskować, że w ciągu kilku dni nowe 500-tki pojawią się na ulicach miast, w których działa ten operator.

Fiat 500 jest chętnie wykorzystywanym w carsharingu samochodem m.in przez CityBee na Litwie, Łotwie i w Estonii czy przez Enjoy we Włoszech. Co jednak zaskakujące, pomimo faktu, że w polskich usługach znajdziemy (poza wymienionymi powyżej) kolejnych kilkanaście modeli:
– Renault Clio – Traficar
– Renault Megane – Traficar
– Seat Leon – Traficar
– Citroen C-Elysse – Traficar
– Kia Ceed –  Traficar
– Hyundai i30 – Traficar & 4Mobility
– Audi A3 – 4Mobility
– Audi Q3 – 4Mobility
– Opel Astra – MiiMove
– Opel Ampera – MiiMove
– BMW i3 – Innogy GO!
– Jaguar I-Pace – Innogy GO! (3 sztuki + 1 sztuka w Panek CarSharing)
– VW e-Golf – eCar od Taurona
t0 jednak nikt w Polsce dotychczas nie zdecydował się na udostępnienie najmniejszego Fiata jako auta współdzielonego, co tym bardziej może dziwić, zważywszy na fakt, że jest on produkowany w Polsce.

Na tą chwilę nie jest znana docelowa ilość egzemplarzy Fiata 500 w usłudze Panek CarSharing, natomiast poza samochodami elektrycznymi i klasykami, każdy z modeli tego usługodawcy udostępniony był w setkach egzemplarzy, dlatego w przypadku tyskiego Fiata scenariusz powinien być podobny, tym bardziej, że wspomniana już ekspansja obejmująca ponad 150 miast zdecydowanie wymaga dołączenia wielu samochodów o najbardziej przystępnej cenie.

Ceny samochodów w klasie „S” usługi Panek CarSharing (dotychczas – Toyota Yaris HSD)
0,50 PLN – minuta jazdy
0,20 PLN – minuta postoju
0,80 PLN – kilometr