Ostatnie miesiące i wydarzenia na świecie przystopowały odważne działania marketingowe w wielu firmach. Ta tendencja nie ominęła również usług polskiej współdzielonej mobilności, w tym największego rodzimego operatora Panek CarSharing, który już od prawie dwóch lat prowadzi swój program „klasyków”. Zaczęło się od poczciwego Poloneza Caro, który wyjechał na warszawskie ulice jeszcze w 2018 roku. W międzyczasie akcja rozwinęła się do pokaźnych rozmiarów, a poza klasykami polskiej motoryzacji (wspomniany Polonez, Fiaty 125 i 126p a także ta „od której wszystko się zaczęło” czyli Syrena 105) do programy dołączył też jedyny póki co NRDowski „rodzynek” choć z RFNowskim sercem – Trabant 1,1, a także klasyki amerykańskiem motoryzacji, czyli Chevrolet Corvette, Pontiac TransAM i stara odmiana Jeepa Wranglera. W zeszłym roku, program klasyków ewoluował, ponieważ pojawiły się inne, współcześnie produkowane, acz unikalne i rozpalające zmysły samochody, niedostępne dla przeciętnego polskiego kierowcy samochody. Wśród nich znajdziemy, współczesną wersję Jeepa Wranglera, najnowszą odmianę Range Rovera Evoque a także elektrycznego „kota”, czyli Jaguara I-Pace’a.

Od udostępnienia ostatniego samochodu z grupy „Unique” minęło już kilka miesięcy, dlatego obserwatorzy usługi, mogli zacząć zastanawiać się czy można spodziewać się kolejnych tego typu atrakcji w flocie Panek CarSharing. Na tą chwilę nie ma oficjalnych informacji na ten temat, natomiast w ostatnich dniach, w podziemnym garażu budynku, w którym znajduje się siedziba firmy PANEK S.A.  pojawiło się kilka bardzo atrakcyjnych i unikalnych samochodów. Weszliśmy w  posiadanie zdjęć wg których garaż prezentuje się okazale i jak wskazuje zdjęcie, znajdują się na nim dwa luksusowe Mercedesy (w tym jeden w pełni elektryczny) a także dwa sportowe samochody, w tym jeden absolutnie „kosmiczny”. Biały kolor wskazuje, że być może wkrótce zobaczymy je w programie Unique, za co trzymamy kciuki, bo każde z aut znajdujących się na zdjęciu, na pewno spowoduje pozytywny szał wśród klientów.