Poznań uchodzi za bardzo perspektywiczny i rozchwytywany rynek, gdzie jednak szumne zapowiedzi nie idą zbyt równo z końcowymi efektami. W tym roku, donosiliśmy już o takich usługach jak choćby CherryCar czy Click2Go które deklarowały uruchomienie swoich usług na terenie stolicy Wielkopolski. Swoje plany miał również SharCar którego ambicją było uruchomienie carsharingu na autach wyłącznie elektrycznych. Jeśli dodać do tych planów otwartość poznańskiego magistratu na promowanie usługi współdzielonej mobilności, która objawia się również w czynach (uchwała gwarantująca m.in wydzielone parkingi dla aut współdzielonych), to można uznać, że Poznań jest miastem dla carsharingu wymarzonym i nic tylko patrzeć jak jego ulice zostaną zalane autami na minuty.

Mimo jednak tych licznych zapowiedzi, na obecną chwilę mamy w Poznaniu tylko Traficar, który swoją drogą idealnie wpisuje się w dobrze znane rosyjskie powiedzenie „Ciszej jedziesz, dalejsz dojedziesz”, który nie zapowiadał szeroko swojej działalności w mieście Przemysława, tylko po prostu wstawił samochody i uruchomił usługę. Co jednak z pozostałymi? Click2Go nie składa broni, jednak póki co nie ma wiarygodnych doniesień odnośnie daty uruchomienia tej usługi. A co można wspomnieć o CherryCar? Tutaj sprawa wygląda o tyle ciekawiej, że CherryCar wchodzi do Poznania, ale jednak nie jako „wiśniowy” carsharing, a jako usługa o zupełnie innym brandzie. Easyshare, bo tak nazywa się nowy-stary gracz to spadkobierca usługi CherryCar. Easyshare oparty będzie na 200 hybrydowych Toyotach Yaris. Operatorem tej usługi jest warszawska firma Keratronic, która dotychczas znana była z produkcji i zarządzania systemami do monitorowania flot pojazdów i maszyn budowlanych. Keratronik jest producentem i projektantem zarówno urządzeń oraz oprogramowania swojej usługi, która właśnie rusza z fazą testów. W obecnej chwili operator usługi gromadzi bazę testerów (zapisać się na testy można na oficjalnej stronie usługi pod adresem: www.easyshare.pl) którzy już wkrótce będą mogli zasiąść za kierownicą ekologicznych Toyot i podzielić się swoimi wrażeniami z usługodawcą. Niestety zarówno cena jak i oficjalna data startu usługi nie została póki co podana do wiadomości publicznej, jednak można się spodziewać, że stanie się to jeszcze w roku 2017, za co trzymamy kciuki.

Oczywiście trzymamy kciuki również za pozostałych potencjalnych dostawców współdzielonej mobilności zarówno w Poznaniu jak i w całej Polsce, chociaż nie sposób nie zauważyć, że w przypadku jednoczesnego wejścia obu zapowiadanych w poznaniu usług (Easyshare oraz Click2Go) poznaniacy staną przed nie lada wyzwaniem, ponieważ obie usługi deklarują organizację usługi opartą na hybrydowych Yarisach, których barwy i oklejenie jest niemal bliźniacze (dla przypomnienia pod w odnośniku przypominamy art ze zdjęciem samochodu zapowiadanej usługi Click2Go link)